تحدد شروط التجارة الدولية (Incoterms 2020) الصادرة عن غرفة التجارة الدولية بدقة التزامات البائع والمشتري فيما يتعلق بتكاليف النقل، التأمين، التخليص الجمركي، ونقطة انتقال المخاطر في الموانئ المصرية.

1. مقارنة الشروط الأكثر استخداماً في الصادرات المصرية

• شرط FOB (Free on Board – تسليم على ظهر السفينة): يلتزم المصنع المصري بنقل البضاعة إلى ميناء التحميل (مثل الإسكندرية أو دمياط)، إتمام التخليص الجمركي الصادر، وتحميلها على متن السفينة. يتحمل المستورد النولون البحري والتأمين من لحظة عبور البضاعة حاجز السفينة.
• شرط CIF (Cost, Insurance and Freight – التكلفة والتأمين والشحن): يتولى المصنع أو وسيط التصدير دفع النولون البحري حتى ميناء الوصول وشراء وثيقة تأمين بحري تغطي 110% من قيمة البضاعة لصالح المشتري.
• شرط CFR (Cost and Freight – التكلفة وأجرة الشحن): مثل CIF ولكن بدون تأمين بحري؛ حيث يتولى المشتري شراء وثيقة التأمين بنفسه.
• شرط EXW (Ex Works – تسليم أرض المصنع): يستلم المشتري البضاعة من باب المصنع في مصر، ويتحمل كافة إجراءات النقل الداخلي والتخليص والشحن الدولي.

2. نصائح ويست بيكيا لاختيار شرط التسليم الأنسب

ننصح المستوردين الجدد باختيار شرط CIF أو CFR لضمان حجز الفراغات الملاحية بأسعار منافسة عبر خطوط الملاحة المتعاقدة مع ويست بيكيا، مما يجنب المستورد تقلبات أسعار النولون وغرامات التأخير (Demurrage) في الموانئ المصرية.